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齿轮油泵的气穴现象

发布时间：2021-6-16

齿轮油泵产生气穴的原因有三：

1.液压油中含有空气，当压力低于大气压力时，_会分离出来形成气泡；若压力继续降低至空气中

分离压，空气大量分离，游离气泡膨胀靠拢，形成气泡群。

液压油中的空气含量与油的压力成正比，在常温及一个大气压时，液压油中空气含量为5~12%

2.吸油管进入空气，使空气直接吸入油液中。

3.由于卸荷槽设计或加工不准确，在齿轮啮合处的闭死容积，膨胀时形成局部真空引起气穴，也是

齿轮油泵较常出现的气穴现象。

油液中含有的气泡，在低压区体积较大，当流动到高压区时，则受到压缩，体积突然变小或消失。

反之，从高压区流到低压区时，体积突然增大。油液中气泡体积的急速改变，使局部流体互相撞击

，温度升高。在金属壁附近发生气泡体积的突然改变，还会侵蚀金属面而出现麻点，称为“气蚀”

。

齿轮油泵的“气蚀”现象，常出现在吸入口及齿轮啮合处。

只要正确设计和制造泵的吸油口及卸荷槽，防止泵吸入空气，消除气穴和气蚀现象是容易的。

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